ESTEPE hat kürzlich eine neue Variante speziell für das Lkw-Transportsegment entwickelt. Wir haben einen IVECO S-Way mit einem „Chassisdrop“ und einer EML-Achse ausgestattet. Diese Kombination macht den Lkw perfekt für den Lkw-Transport geeignet.
In Zusammenarbeit mit dem Kunden und dem Aufbauhersteller wurden die spezifischen Anforderungen festgelegt und das Konzept vollständig von ESTEPE entwickelt. Das Design wurde zu 100 % von unserer Konstruktionsabteilung detailliert ausgearbeitet und der erste Prototyp wurde auf dieser Grundlage hergestellt. Die enge Zusammenarbeit mit dem Kunden und dem Karosseriebauer führt zu einem Lkw, der optimal auf das nächste Glied in der Produktionskette vorbereitet ist.
Unter einem „Chassisdrop“ verstehen wir das Absenken des Fahrgestellrahmen zwischen Getriebe und Antriebsachse. Diese Anpassung ermöglicht den Transport höherer Lkw.
Um mehr Ladekapazität zu schaffen, wurde für dieses Konzept auch eine EML-Achse gewählt. Die EML-Achse ist eine vollständig zertifizierte Anpassung, um die Nettoladekapazität eines Lkw zu erhöhen und so eine Überschreitung der Achslast zu verhindern.
Die Anpassung wurde von ESTEPE vollständig getestet und homologiert. Durch die Erstellung einer Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung sind wir in der Lage, dieses Konzept in mehreren Ländern anzubieten.
